ESM è un innovativo sistema per la produzione di energia elettrica da fonte rinnovabile, generata da un impianto di pannelli fotovoltaici da 4,5 KWP, installati a bordo di un rimorchio omologato per la circolazione su strada. Con possibilità di stoccare l’energia prodotta in batterie litio LiFePO4, trainabile con qualsiasi mezzo di trasporto (automobili, pullman, camper, trattori etc.).
La movimentazione meccanica del gruppo fotovoltaico all’interno del contenitore, consente il rimessaggio dei 6 o 9 pannelli e di ridurre l’ingombro nello spazio di un solo pannello permettendo il regolare trasporto della piattaforma.
IMPIANTO FOTOVOLTAICO.
Versione con 6 pannelli da 500W ciascuno per una potenza totale installata di 3 KW.
Versione con 9 pannelli da 500W ciascuno per una potenza totale installata di 4,5 KW.
INVERTER.
Output 230VAC
Potenza 3000W
BATTERY PACK LITIO.
Da un minimo di 4 KWh ad un massimo di 30 KWh.
QUADRO ELETTRICO DI DISTRIBUZIONE MARCA SCAME.
Presa di ricarica optional; di Tipo 3A “Scame”, monofase 230V – 16A, potenza massima di 3,7kW ricarica per veicoli leggeri, scooter, quadricicli e biciclette. OPTIONAL
Presa ricarica veicoli ibridi. OPTIONAL
Presa standard industriale monofase 230V 16A
Presa standard Schuko
CARRELLO.
Struttura in lamiera di acciaio con trattamento anticorrosione, alloggia il pacco batteria, il sistema di rimessaggio dei pannelli fotovoltaici, componenti elettronici con grado di protezione IP54, quadro elettrico etc. il carrello è dotato di un solo asse e rientra nella categoria rimorchio leggero, con una portata max. di 750 kg ed una portata utile di 150 kg, è dotato di propria carta di circolazione e targa, può essere trainato in tutta Europa da qualsiasi veicolo equipaggiato da regolare gancio traino. Dimensioni cassone larghezza cm 160, lunghezza cm 220, altezza cm 110, ed una lunghezza totale compreso il timone di cm 280. Il carrello potrà essere immatricolato nel rispetto del codice della strada.
Esempi di soluzioni per settore
In dettaglio:
- Agricoltura – molteplici utilizzi, in particolare alimentare tutte le attrezzature ad azionamento elettrico per la raccolta delle olive, della frutta, vendemmia, la potatura in genere, alimentare pompe per l’irrigazione, ma anche per l’allevamento, lo scopo è limitare l’utilizzo di azionamenti con motori endotermici; (il sistema può integrarsi con impianti sia fotovoltaici od eolici già esistenti nelle aziende agricole).
- Giardini, Parchi – per la manutenzione dei giardini, dei parchi pubblici e privati, impianti vivaistici in genere dove gli strumenti alimentati con idrocarburi sono proibiti o sconsigliati, limitando i rumori ed annullando le emissioni inquinanti;
- Camper, pullman campeggi, tendopoli – come servizio al seguito dei campeggiatori o come postazione fissa o di emergenza in piena autonomia energetica autoprodotta e di autoconsumo;
- Carrelli Tenda – unità attrezzata per lo spostamento in tenda con energia rigenerativa al seguito.
- Frigoriferi da trasporto – sia quelli montati permanenti su mezzi di trasporto che celle frigorifero stazionarie e o da campo;
- Baite di montagna, spesso isolate per periodi lunghi – permettendo il trasporto in loco dello STORAGE MOVING e la generazione dell’energia necessaria per un periodo illimitato.
- Extender per auto elettriche – l’autonomia limitata delle vetture elettriche può essere ovviata con l’aggancio dello STORAGE MOVING a traino, permettendo anche situazioni di staffetta per estensioni illimitate del tratto di percorrenza.
- Sistemi per Street Food o food truck – può essere un supporto importante per tutta la distribuzione di strada in aree ZTL, come in aree dove il rumore e l’inquinamento può essere un problema o una limitazione per l’assenza di strutture di allacci alla rete elettrica pubblica.
- Unità da campo per applicazioni in ambito difesa – può avere sia una funzione passiva quale unità da campo, ma anche una funzione attiva, quale unità autonoma anche per luoghi remoti e lunghissimi periodi di inattività.
- Bike Sharing – “attività nomade” potrà essere dotato di sistema autonomo per stazione mobile di ricarica per biciclette elettriche o scooter, facilmente dislocabile nei punti strategici delle città, zone balneari, parchi naturalistici etc. garantendo ai gestori una fonte di energia a costo ed impatto zero.
- Soluzione Cluster – la soluzione Cluster permette di mettere in rete su bus DC molteplici impianti ENERGY STORAGE MOVING, siano questi mobili che stazionari, permettendo sia uno scambio di energia tra le varie piattaforme con la generazione di potenze più elevate.
- Funzione storage fotovoltaico residenziale – il sistema ENERGY STORAGE MOVING può fornire l’energia accumulata dall’impianto alle abitazioni domestiche, siano esse già dotate di impianto fotovoltaico il quale può interconnettersi al fotovoltaico dello ENERGY STORAGE MOVING. Qualora l’abitazione non sia dotata di impianto fotovoltaico, l’ ENERGY STORAGE MOVING provvede a generare e fornire energia direttamente a 230Vac, a monte del sezionatore di rete e in conformità alle regole vigenti. Il sistema ENERGY STORAGE MOVING con una semplice operazione può essere scollegato dall’impianto, e godere di tutte le sue funzionalità, questa sua versatilità si differenzia dai prodotti già esistenti sul mercato con la sola funzione residenziale stazionario.
- Applicazione ed integrazione semovente – su piccoli veicoli elettrici adibiti al trasporto, in cui è applicato il sistema ENERGY STORAGE MOVING con tutte le sue funzioni, fornisce la fonte di energia per la propulsione del powertrain, non più trainato da apposito carrello ma direttamente a bordo e movimentato dallo stesso veicolo.
- Stazione ponte radio mobile – utile in situazioni di emergenza, di blackout elettrici ed impossibilità di approvvigionamento di carburanti.
